Зимняя велопрогулка
28 января 2014, 17:48 .:новости
Наконец-то установилась нормальная зимняя погода, позволившая мне прокатиться на велосипеде без грязи и слякоти.
Кроме самого катания были поставлены следующие цели:
- проверить отремонтированную вилку при отрицательной температуре,
- проверить новое крепление для GoPro,
- изучить возможность кататься в зимнем лесу.
В результате поездки:
- вилка вела себя отлично,
- крепление для гопрошки показало себя хорошо, но поскольку у него жёсткие алюминиевые «ушки», к ним довольно тяжело притянуть корпус камеры
- на дорогах накатали машинами лёд,
- встретил девчонок,
- в лесу снегоходом пробивают лыжную трассу, но для меня там слишком рыхлый снег,
- по предыдущей причине навернулся в чистом поле.
В следующий раз попробую съездить покататься с горок (не с тех, где детишки, нет!).
Поставил HTML5 плеер для видео. Теперь ролики видно с андроида и ойфончиков.
Велопокатушка в Никольское
12 ноября 2013, 14:39 .:новости
В выходные, возможно последний раз за эту осень, выдалась сухая и солнечная погода, и я решил не упускать шанса прокатиться на велосипеде, а заодно проверить, как будет чувствовать себя моя нога. Выбрал недлинный, но интересный маршрут, позволяющий заехать в те места, где я либо очень давно не был, либо очень давно хотел побывать.
Первым делом заехал на поле, что между аэродромом Кубинка и 121 АРЗ — там давно ведут какие-то раскопки, похоже будут добывать песок.
В поле полно воды, постоянно приходилось ехать через тракторные колеи, поэтому основательно испачкаться мне удалось уже в самом начале. Не пожалел, что обул берцы. Добравшись до Никольского, переехал на другую сторону дороги и спустился к пруду у электроподстанции.
В детстве мы здесь купались — втекающий в пруд ручей начинается где-то в лесу, поэтому вода там довольно чистая. Сейчас всё выглядит каким-то брошенным и заросшим.
Поехал вдоль ручья к нижнему Никольскому пруду. Как-то раз я пытался добраться до его высокого берега на машине, но оказалось, что без бензопилы и лебёдки там делать нечего, а валить лес в мои планы не входило.
По дороге к большому пруду встретил интересный мостик с когда-то асфальтированной (!) дорожкой за ним.
Если бы не крест сверху, я бы там с велосипедом точно не прошёл — доски местами совсем гнилые. За мостиком оказался колодец и скамейка.
Хотел попить, но в колодце не оказалось ведра, и правильно — осенние грунтовые воды затопили колодец под самую крышку. Пить такую воду не рискнул. В другое время вода здесь видимо и правда хорошая — деревья вокруг стоят вековые.
Асфальт закончился, и я поехал дальше в лес. Дорожка натоптанная, но лес неухоженный. То ли после ледяного дождя 2010-го, то ли из-за общей запущенности дорожку постоянно преграждают упавшие деревья.
Постоянно приходится тащить велосипед на себе через завалы. Через некоторое время езды верхом и катания велосипеда не плечах добрался-таки до берега Никольского пруда.
Посидел, отдохнул — пора двигаться дальше. Нужно объехать пруд через плотину и через Никольское вернуться к дому, заскочив в ещё одно место.
В лесу постоянно встречаются следы местных обитателей:
Доехал до плотины. Помню, в детстве мы смотрели как пацаны постарше под плотиной руками достают из воды раков и небольших карасей. Было это на верхнем пруду, но там плотина почти такая же.
По низкому берегу возвращаюсь в Никольское и еду в сторону Старого Городка, где мне нужно свернуть на дорогу к Кубинке-2. Здесь в лесу есть место, которое раньше называли «волчьи ямы». Уж не знаю, было ли это как-то связано с военными укреплениями или непосредственно с волками, но местность представляет собой плотно расположенные лесные овраги, где можно было бы неплохо попрыгать.
Увы, всё плотно заросло молодым кустарником. Я немного расстроился и решил возвращаться в гараж, тем более, что на улице стало холодать.
Вилка во время поездки вела себя хорошо, но я на всякий случай брал с собой насос высокого давления.
Итог: хотя летний сезон вылетел из-за травмы, сейчас кататься могу нормально, только устаю быстрее обычного.
Переборка вилки Marzocchi 44 LO
28 января 2013, 15:40 .:новости
Как известно, мне пришлось временно прервать зимний велосезон из-за поломки вилки. Прошлую неделю посвятил диагностике и ремонту.
Первым делом провёл ряд тестов на герметичность — сначала сутки держал вилку с давлением 100 psi в тепле, а затем столько же на морозе. После каждого выдерживания старался максимально сжать вилку и проверить давление. В тепле потерь не было, на морозе утекло примерно 7 psi, что я сначала посчитал за погрешность, но обдумав, решил всё же разобрать вилку и проверить уплотнители.
Перед разборкой основательно подготовил мат. часть:
- инструкция по эксплуатации Marzocchi (содержит информацию о давлении);
- схема вилки;
- таблица уровня масла в вилках Marzocchi.
Верхняя гайка на вилке оказалась редкой размерности 21 мм. Крутить разводным ключом побоялся — можно повредить грани, хорошо, что нужный ключ нашелся в автомагазине около работы, и вилка была успешно разобрана.
Первым делом слил старое масло. Потом сжал вилку и слил ещё немного. А потом отжал ещё пару капель… короче настоятельно не рекомендую заниматься подобным ремонтом дома — как ни старайся, всё равно в масле будут все доступные поверхности.
Выкрутил нижний болт и вытащил из ноги стержень с пружиной.
Наибольшее подозрение вызывала резинка под верхней гайкой — именно из-под неё у меня утёк воздух.
Снял её, осмотрел на предмет закусов или разрывов, но ничего не нашёл. На ощупь она достаточно эластичная.
Уплотнитель нижнего болта тоже оказался в приличном состоянии, никакого мусора и стружки внутри ноги не было, масло хоть и почернело, но осталось достаточно однородным. Хорошо, оставил всё до покупки нового масла.
Согласно инструкции, масла в правой ноге вилки должно быть 130 мл. Минимальная тара, которую мне смогли предложить в магазине — 1 литр, но что делать, пришлось брать.
Залил масло (оказалось светло жёлтого цвета, в отличие от старого), собрал вилку, немного повозился с затяжкой нижнего болта, но вроде бы справился.
Накачал положенные для моего веса инструкцией 75 psi. В выходные поставил вилку на место, полноценного тест-драйва не проводил, но вокруг гаражей прокатился, стараясь побольше прыгать и нагружать перед при торможении. Полёт нормальный.
Велопокатушка в Чапаевку
16 января 2013, 11:32 .:новости
… в ходе которой моя вилка потеряла воздух.
Пара слов про качество дороги: первый участок на бетонке — отличный укатанный снег. В деревне хорошо, только мы немного заблудились и пришлось лезть пешком по рыхлому снегу. На дороге Кубинка — Новый Городок грязновато, но это я придираюсь — ехать можно. В лесу шикарно. В Старом Городке — лёд, там идти-то практически не реально, не то, что на велосипеде ехать.
[youtube]ORTKuuCaL2c[/youtube]
Дальше был план по старой дороге до Кубинки подняться, но произошел технический сход с дистанции.
Трек поездки:
Есть идея разведать обстановку на карьерах в Никольском или докатиться до санатория им. Герцена — там хорошие горки должны быть.
Сплошные поломки
13 января 2013, 19:13 .:новости
Как я уже писал, у меня сломалась зеркалка, что делать с ремонтом я пока не решил. На этом неприятности решили не заканчиваться, и вчера я сломал правое зеркало заднего вида — упал боком на забор при попытке проехать на дачу. Зеркало склеил, но всё равно надо будет купить новое при случае. Сегодня поехал кататься на велосипеде (подробный пост будет позже) и километров через 8 передняя вилка полностью потеряла давление в амортизаторе. Попытки накачать на морозе к успеху не привели, вилку снял, в тепле накачал 7 атмосфер, наблюдаю. Похоже дело пахнет ремкомплектом уплотнительных резинок.
Пора завязывать с неприятностями.
Подарки нового года
8 января 2010, 20:32 .:новости
Среди прочих радостей новогодних каникул хочется выделить две: я купил себе новый велосипед, а жена подарила мне кучу картриджей для приставки Dendy, которая лет 10 лежала без дела.
Теперь вечерами вместо зомбоящика рубимся в танки.
Велосипед обкатал сегодня, по снегу всего не попробуешь, но в целом едет отлично.
Кому интересно, спецификация велика ниже.
далее »