Ребёнок самофотографируется

25 апреля 2013, 00:45 .:фотостудия

Примерно прошлым летом дитё заинтересовал процесс нажимания кнопки на фотоаппарате. А мне что — пусть нажимает, только с пользой. Достал ей видавшую виды Чайку — она железная, сломать там что-то практически невозможно, оптика настолько простая, что можно лазить в объектив пальцами, ну просто находка для ребёнка.

Чайка 2

Чайка 2

Показал как взводить затвор, куда нажимать для спуска, когда ребёнок проникся — зарядил попавшуюся под руку плёнку, а попался мне Ilford PAN 400, и отдал в пользование, предварительно сделав несколько тестовых снимков.

Шло время, появлялись новые игрушки, но Чайка время от времени снова находилась, и на ней отщелкивались ещё несколько кадров. В конце концов жена инициировала бурный процесс печати фотографий и я под это дело решил достать из Чайки плёнку. Поскольку снималось всё без малейшего намёка на замер экспозиции, решил проявить с пушем до 1600. Забрал негативы из лаборатории и тут же сунул в сканер.

Первые кадры мои. Не очень похоже, что это в 2012 году снято, да? Айфончики так не умеют.

Пробы

Пробы

Дальше пошли детские кадры. Тут нужно учесть, что кнопка спуска затвора у Чайки находится не сверху, как сейчас принято, а на передней панели корпуса (затвор там центральный), поэтому чтобы увидеть кнопку, нужно направить объектив на себя. Ребёнок шёл по пути наименьшего сопротивления и именно так и поступал, поэтому почти все снимки получились в той или иной мере автопортретными.

Автопортрет

Автопортрет

Посмотрел я на сканы — ну что можно сделать из кучи тёмных нерезких фотографий? Ничего? Щас!

Собрал всё самое контрастное, оттонировал в несколько цветов, сложил на лист — отличный почти модерновый коллаж получился.

Сборка

Сборка

Напечатаю большим форматом на металлике, должно хорошо получиться.

Понял, что нужно ставить плёнку с чувствительностью 3200 и зажимать диафрагму до 11 — будет светлее чем сейчас и больше резкости. Попробую.

В дурдом обращайтесь

24 апреля 2013, 16:24 .:клиника

НАНО молекулы

НАНО молекулы

Российский менеджмент — бессмысленный и беспощадный

16 апреля 2013, 16:42 .:новости

В период активного таяния снега наблюдал в метро такую картину: с потолка станции ручьём льётся вода, а на платформе сотрудник из дружественных среднеазиатских республик огромной шваброй сгоняет эту воду в специальное отверстие в полу. Новая лужа натекает также быстро, как очередная порция воды сливается под платформу.

Замкнутый круг

Замкнутый круг

Сначала удивился — чего проще послать сотрудника заткнуть дырку в крыше, чтобы вода не текла на платформу. Потом подумал немного, нет, не проще — как только перестанет течь вода, прервётся абсолютно бессмысленная работа целой цепочки бездельников начиная от пославшего сгребать воду прораба среднеазиатов до всех вышестоящих начальников, пересылающих «наверх» отчётики о затратах на борьбу с весенней стихией, и их секретарш, эти отчётики подготовивших. Интересно прикинуть — какая цифра на самой верхней бумажке в Дептрансе оценивает работу этого дядьки со шваброй?

Но что в этом наблюдении печальнее всего? То, что весь российский бизнес работает также, как этот сгоняльщик воды. Никогда нет времени и денег на чёткую локализацию и устранение проблемы, перед сдачей любого проекта за последние пять минут обязательно нужно спрятать существующие недостатки, причём сделать это максимально дёшево, а представить руководству так, как будто совершён минимум трёхкратный подвиг. Каждый раз при проявлении уже известной проблемы делать трагическое лицо и заявлять, что на борьбу брошены все силы и решение будет в кратчайшие сроки, а самим надеяться, что до следующего раза какие-то обстоятельства поменяются и проблема перестанет быть актуальной.

Знакомо?

Когда я буду руководить какой-нибудь компанией, буду беспощадно наказывать за такие вещи.

Мода и стиль в фотографии

8 апреля 2013, 15:50 .:новости

Вчера первый раз побывал в обновлённом доме фотографии на Остоженке. Вместо старого особняка с трясущимися деревянными перекрытиями теперь современный семиэтажный выставочный центр (фасад особняка сохранили, Остоженка не пострадала).

Московский дом фотографии

Московский дом фотографии

В рамках очередной «Моды и стиля в фотографии» показывают Августа Зандера, Сейду Кейта, Мартина Парра, Пьера Жаме и французский модернизм первой половины прошлого века.

Жаме очень хорош, не взрывает мозг, не шокирует, а просто душевно хорош. Некоторые из портретов Зандера можно разглядывать по двадцать минут, до того хар?ктерные люди на них изображены. Кейта интересен, но мне показался однообразным, или это я уже устал к верхним этажам. Парр на любителя. Французский модернизм — на любителя модернизма.

В общем, посмотреть есть на что, я остался доволен и выставками и новым залом.

Мода и стиль в фотографии 2013

Мода и стиль в фотографии 2013

Забавно

22 марта 2013, 15:16 .:новости

Я в 10-ке Яндекса по запросу «стройка бань».

Мы строим коммунизм

6 марта 2013, 15:31 .:новости

Мы строим коммунизм

Мы строим коммунизм

Добрынинская. Если точнее — дом на стыке Б. Полянки и Б. Ордынки. Помню, долгое время он был закрыт лесами и рекламой, а там оказывается вон какой вид! Сохранил себе, пока не замазали или не снесли.

Поколение задротов

4 марта 2013, 13:49 .:новости

Знаете, что в первую очередь тащат с собой дети, ложащиеся в офтальмологическое отделение больницы? Как минимум смартфон или планшет, конечно это только в том случае, если у ребёнка нет PSP. А кто не притащил свой — смотрят через плечо, как играют другие. Прожить неделю без энгри бёрдс или мортал комбата они не могут, даже если в глаз камнем попали.

Автомобильные заботы

5 февраля 2013, 17:44 .:новости

Вчерашний снегопад не обругал только ленивый. А мне он показался очень даже красивым — дороги белые, деревья белые, снег пушистый, ну чисто картинная зима.

Дороги после снегопада

Дороги после снегопада

Вечером звонит товарищ — машину засыпало по колесные арки, сам откопаться не может, сел на пороги. Ну, думаю, тут дело такое — сегодня я останусь дома лежать на мягком диване, а завтра мне нужна будет помощь, и тоже некто не приедет. Ужинаю, собираюсь, выкапываю свою машину (я с работы на метро за 40 минут приехал, как белый человек), еду. Пробки — ад. В Одинцово зарулил по Рублёвке через Барвиху — там же другая страна, снега на дороге вообще нет.

Да, засел он крепко — машина стояла с пятницы. Снег выше бампера, одно колесо в яме за пределами асфальта, другие в снегу по ступицы. А самое противное, что на дороге тоже сантиметров 10 рыхлого снега — не буксуют только танки. И плотные ряды припаркованных машин вокруг. Да что уж там, где наши не пропадали, приступаем!

[youtube]h2gMB61E1Qo[/youtube]

Со всеми разговорами управились за 20 минут. Неплохо.

Для себя сделал вывод, что моя привычка каждые два дня переставлять машину около дома вполне оправдана. Хотя маловероятно, что Прадо не вылезет из сугроба, но ситуации всякие случаются — не так давно передо мной трактор приличный такой бруствер навалил.

Домой поехал по Можайке — курсовой стабилизатор визжал раз пять. При съезде с моста над Минкой я вообще чуть в Сколково новую дорогу не проложил, благо метко рулил и уцепился за очищенный кусок асфальта. Но всё равно снежные дороги красивые.

PS: раз уж зашёл разговор на автомобильную тему, я починил свой погнутый диск. Его выправили, заварили трещину, покрасили место ремонта и отбалансировали.

Диск после починки

Диск после починки

Делал в АТТ на Измайловском проспекте.

Вокруг Ладоги: планы

29 января 2013, 12:47 .:путешествия

Давно задумался о поездке на машине вокруг Ладожского озера — посмотреть, как живут не обременённые проблемами мегаполиса люди, насладиться северной природой и красотой самого большого озера в Европе, побывать в исторически интересных местах.

Изучаю маршруты уже почти год, перечитал массу отчётов путешественников начиная от простых поездок за 3 дня на переднеприводном седане и заканчивая 4х4 рейдами с лопатами и лебёдками. В итоге выбрал некую середину, осталось отшлифовать детали.

Ладога 2013

Ладога 2013

далее »

Переборка вилки Marzocchi 44 LO

28 января 2013, 15:40 .:новости

Как известно, мне пришлось временно прервать зимний велосезон из-за поломки вилки. Прошлую неделю посвятил диагностике и ремонту.

Первым делом провёл ряд тестов на герметичность — сначала сутки держал вилку с давлением 100 psi в тепле, а затем столько же на морозе. После каждого выдерживания старался максимально сжать вилку и проверить давление. В тепле потерь не было, на морозе утекло примерно 7 psi, что я сначала посчитал за погрешность, но обдумав, решил всё же разобрать вилку и проверить уплотнители.

Перед разборкой основательно подготовил мат. часть:

Верхняя гайка на вилке оказалась редкой размерности 21 мм. Крутить разводным ключом побоялся — можно повредить грани, хорошо, что нужный ключ нашелся в автомагазине около работы, и вилка была успешно разобрана.

Внутренности вилки

Внутренности вилки

Первым делом слил старое масло. Потом сжал вилку и слил ещё немного. А потом отжал ещё пару капель… короче настоятельно не рекомендую заниматься подобным ремонтом дома — как ни старайся, всё равно в масле будут все доступные поверхности.

Слитое масло

Слитое масло

Выкрутил нижний болт и вытащил из ноги стержень с пружиной.

Наибольшее подозрение вызывала резинка под верхней гайкой — именно из-под неё у меня утёк воздух.

Верхняя гайка

Верхняя гайка

Снял её, осмотрел на предмет закусов или разрывов, но ничего не нашёл. На ощупь она достаточно эластичная.

Уплотнительная резинка

Уплотнительная резинка

Уплотнитель нижнего болта тоже оказался в приличном состоянии, никакого мусора и стружки внутри ноги не было, масло хоть и почернело, но осталось достаточно однородным. Хорошо, оставил всё до покупки нового масла.

Нижний болт

Нижний болт

Согласно инструкции, масла в правой ноге вилки должно быть 130 мл. Минимальная тара, которую мне смогли предложить в магазине — 1 литр, но что делать, пришлось брать.

Масло Motul Fork Oil SAE 7.5

Масло Motul Fork Oil SAE 7.5

Залил масло (оказалось светло жёлтого цвета, в отличие от старого), собрал вилку, немного повозился с затяжкой нижнего болта, но вроде бы справился.

Новое масло

Новое масло

 

Накачал положенные для моего веса инструкцией 75 psi. В выходные поставил вилку на место, полноценного тест-драйва не проводил, но вокруг гаражей прокатился, стараясь побольше прыгать и нагружать перед при торможении. Полёт нормальный.

Felt Compulsion Four

Felt Compulsion Four