Зимняя велопрогулка

28 января 2014, 17:48 .:новости

Наконец-то установилась нормальная зимняя погода, позволившая мне прокатиться на велосипеде без грязи и слякоти.

Кроме самого катания были поставлены следующие цели:

  • проверить отремонтированную вилку при отрицательной температуре,
  • проверить новое крепление для GoPro,
  • изучить возможность кататься в зимнем лесу.

В результате поездки:

  • вилка вела себя отлично,
  • крепление для гопрошки показало себя хорошо, но поскольку у него жёсткие алюминиевые «ушки», к ним довольно тяжело притянуть корпус камеры

    Крепление GoPro на руль

    Крепление GoPro на руль

  • на дорогах накатали машинами лёд,
  • встретил девчонок,
  • в лесу снегоходом пробивают лыжную трассу, но для меня там слишком рыхлый снег,
  • по предыдущей причине навернулся в чистом поле.

В следующий раз попробую съездить покататься с горок (не с тех, где детишки, нет!).

Поставил HTML5 плеер для видео. Теперь ролики видно с андроида и ойфончиков.

Велопокатушка в Никольское

12 ноября 2013, 14:39 .:новости

В выходные, возможно последний раз за эту осень, выдалась сухая и солнечная погода, и я решил не упускать шанса прокатиться на велосипеде, а заодно проверить, как будет чувствовать себя моя нога. Выбрал недлинный, но интересный маршрут, позволяющий заехать в те места, где я либо очень давно не был, либо очень давно хотел побывать.

Первым делом заехал на поле, что между аэродромом Кубинка и 121 АРЗ — там давно ведут какие-то раскопки, похоже будут добывать песок.

Раскопки в поле

Раскопки в поле

В поле полно воды, постоянно приходилось ехать через тракторные колеи, поэтому основательно испачкаться мне удалось уже в самом начале. Не пожалел, что обул берцы. Добравшись до Никольского, переехал на другую сторону дороги и спустился к пруду у электроподстанции.

Пруд подстанции

Пруд подстанции

В детстве мы здесь купались — втекающий в пруд ручей начинается где-то в лесу, поэтому вода там довольно чистая. Сейчас всё выглядит каким-то брошенным и заросшим.

Поехал вдоль ручья к нижнему Никольскому пруду. Как-то раз я пытался добраться до его высокого берега на машине, но оказалось, что без бензопилы и лебёдки там делать нечего, а валить лес в мои планы не входило.

По дороге к большому пруду встретил интересный мостик с когда-то асфальтированной (!) дорожкой за ним.

Мостик через ручей

Мостик через ручей

Если бы не крест сверху, я бы там с велосипедом точно не прошёл — доски местами совсем гнилые. За мостиком оказался колодец и скамейка.

Колодец в лесу

Колодец в лесу

Хотел попить, но в колодце не оказалось ведра, и правильно — осенние грунтовые воды затопили колодец под самую крышку. Пить такую воду не рискнул. В другое время вода здесь видимо и правда хорошая — деревья вокруг стоят вековые.

Дерево у колодца

Дерево у колодца

Асфальт закончился, и я поехал дальше в лес. Дорожка натоптанная, но лес неухоженный. То ли после ледяного дождя 2010-го, то ли из-за общей запущенности дорожку постоянно преграждают упавшие деревья.

Упавшее дерево и велосипед

Упавшее дерево и велосипед

Постоянно приходится тащить велосипед на себе через завалы. Через некоторое время езды верхом и катания велосипеда не плечах добрался-таки до берега Никольского пруда.

берег Никольского пруда

берег Никольского пруда

Посидел, отдохнул — пора двигаться дальше. Нужно объехать пруд через плотину и через Никольское вернуться к дому, заскочив в ещё одно место.

В лесу постоянно встречаются следы местных обитателей:

Грибы

Грибы

Бобры

Бобры

Короеды

Короеды

Дятлы

Дятлы

Мрази

Мрази

Доехал до плотины. Помню, в детстве мы смотрели как пацаны постарше под плотиной руками достают из воды раков и небольших карасей. Было это на верхнем пруду, но там плотина почти такая же.

Водосброс

Водосброс

По низкому берегу возвращаюсь в Никольское и еду в сторону Старого Городка, где мне нужно свернуть на дорогу к Кубинке-2. Здесь в лесу есть место, которое раньше называли «волчьи ямы». Уж не знаю, было ли это как-то связано с военными укреплениями или непосредственно с волками, но местность представляет собой плотно расположенные лесные овраги, где можно было бы неплохо попрыгать.

Волчьи ямы

Волчьи ямы

Увы, всё плотно заросло молодым кустарником. Я немного расстроился и решил возвращаться в гараж, тем более, что на улице стало холодать.

Felt после поездки

Felt после поездки

Вилка во время поездки вела себя хорошо, но я на всякий случай брал с собой насос высокого давления.

Итог: хотя летний сезон вылетел из-за травмы, сейчас кататься могу нормально, только устаю быстрее обычного.

Переборка вилки Marzocchi 44 LO

28 января 2013, 15:40 .:новости

Как известно, мне пришлось временно прервать зимний велосезон из-за поломки вилки. Прошлую неделю посвятил диагностике и ремонту.

Первым делом провёл ряд тестов на герметичность — сначала сутки держал вилку с давлением 100 psi в тепле, а затем столько же на морозе. После каждого выдерживания старался максимально сжать вилку и проверить давление. В тепле потерь не было, на морозе утекло примерно 7 psi, что я сначала посчитал за погрешность, но обдумав, решил всё же разобрать вилку и проверить уплотнители.

Перед разборкой основательно подготовил мат. часть:

Верхняя гайка на вилке оказалась редкой размерности 21 мм. Крутить разводным ключом побоялся — можно повредить грани, хорошо, что нужный ключ нашелся в автомагазине около работы, и вилка была успешно разобрана.

Внутренности вилки

Внутренности вилки

Первым делом слил старое масло. Потом сжал вилку и слил ещё немного. А потом отжал ещё пару капель… короче настоятельно не рекомендую заниматься подобным ремонтом дома — как ни старайся, всё равно в масле будут все доступные поверхности.

Слитое масло

Слитое масло

Выкрутил нижний болт и вытащил из ноги стержень с пружиной.

Наибольшее подозрение вызывала резинка под верхней гайкой — именно из-под неё у меня утёк воздух.

Верхняя гайка

Верхняя гайка

Снял её, осмотрел на предмет закусов или разрывов, но ничего не нашёл. На ощупь она достаточно эластичная.

Уплотнительная резинка

Уплотнительная резинка

Уплотнитель нижнего болта тоже оказался в приличном состоянии, никакого мусора и стружки внутри ноги не было, масло хоть и почернело, но осталось достаточно однородным. Хорошо, оставил всё до покупки нового масла.

Нижний болт

Нижний болт

Согласно инструкции, масла в правой ноге вилки должно быть 130 мл. Минимальная тара, которую мне смогли предложить в магазине — 1 литр, но что делать, пришлось брать.

Масло Motul Fork Oil SAE 7.5

Масло Motul Fork Oil SAE 7.5

Залил масло (оказалось светло жёлтого цвета, в отличие от старого), собрал вилку, немного повозился с затяжкой нижнего болта, но вроде бы справился.

Новое масло

Новое масло

 

Накачал положенные для моего веса инструкцией 75 psi. В выходные поставил вилку на место, полноценного тест-драйва не проводил, но вокруг гаражей прокатился, стараясь побольше прыгать и нагружать перед при торможении. Полёт нормальный.

Felt Compulsion Four

Felt Compulsion Four

Велопокатушка в Чапаевку

16 января 2013, 11:32 .:новости

… в ходе которой моя вилка потеряла воздух.

Пара слов про качество дороги: первый участок на бетонке — отличный укатанный снег. В деревне хорошо, только мы немного заблудились и пришлось лезть пешком по рыхлому снегу. На дороге Кубинка — Новый Городок грязновато, но это я придираюсь — ехать можно. В лесу шикарно. В Старом Городке — лёд, там идти-то практически не реально, не то, что на велосипеде ехать.

[youtube]ORTKuuCaL2c[/youtube]

Дальше был план по старой дороге до Кубинки подняться, но произошел технический сход с дистанции.

Трек поездки:

Есть идея разведать обстановку на карьерах в Никольском или докатиться до санатория им. Герцена — там хорошие горки должны быть.

Сплошные поломки

13 января 2013, 19:13 .:новости

Как я уже писал, у меня сломалась зеркалка, что делать с ремонтом я пока не решил. На этом неприятности решили не заканчиваться, и вчера я сломал правое зеркало заднего вида — упал боком на забор при попытке проехать на дачу. Зеркало склеил, но всё равно надо будет купить новое при случае. Сегодня поехал кататься на велосипеде (подробный пост будет позже) и километров через 8 передняя вилка полностью потеряла давление в амортизаторе. Попытки накачать на морозе к успеху не привели, вилку снял, в тепле накачал 7 атмосфер, наблюдаю. Похоже дело пахнет ремкомплектом уплотнительных резинок.

Пора завязывать с неприятностями.

Велосипедные дела

1 июня 2012, 23:39 .:новости

Размялись тут на днях покатушкой по парку около префектуры Западного округа. Местность хоть и совсем небольшая по площади, но весьма разнообразного рельефа — есть асфальт, грунт, трава, песок, горки, лестницы и даже плитка новомодная. А главное — от дома рядом.

[youtube]8ZgPRPpS14s[/youtube]

По результатам понял, что очень хочу велобагажник, поскольку хочется ездить по более отдаленным местам. Однако не очень представляю, как запихивать велосипеды на машину, которая высотой в рост меня. Есть какие-то варианты крепления на фаркоп, но они исключают возможность пользоваться дверью багажника. Нахожусь весь в раздумьях.

Подарки нового года

8 января 2010, 20:32 .:новости

Среди прочих радостей новогодних каникул хочется выделить две: я купил себе новый велосипед, а жена подарила мне кучу картриджей для приставки Dendy, которая лет 10 лежала без дела.

Felt Compulsion Four

Felt Compulsion Four

Dendy

Dendy

Теперь вечерами вместо зомбоящика рубимся в танки.

Велосипед обкатал сегодня, по снегу всего не попробуешь, но в целом едет отлично.

Кому интересно, спецификация велика ниже.
далее »

Велосипедное

19 мая 2009, 10:27 .:новости

Приказала долго жить манетка заднего переключателя (Sram SX4). Ехать можно только придерживая пальцем рычаг переключения в нужном положении, иначе цепь сваливается на 8-ю передачу, что превращает поездку в велотренажер для спринта.

Разобрал манетку, обнаружил внутри много пластмассы и редкого китайского сплава картона с алюминием. Чинить там нечего, поэтому через несколько часов прогулок по интернету и изучения рынка, принялось решение провести апгрейд велосипеда.

1. Задний переключатель и манетку заменить на Shimano серии XT или XTR. Скорее всего, взять по-отдельности манетку XT и переключатель XTR, иначе выходит дороговато.
2. Передний переключатель снять вообще, поскольку я им не пользуюсь в 95% езды. Переднюю маленькую звезду тоже снять, оставив только 32T, и прикрутить на ее место ограничительное кольцо (это еще нужно спроектировать).
3. Поменять, в конце концов, вилку на что-то приличное с ходом около 120 мм. Вариант ищется.
4. Установить гидравлические тормоза.

И всё из-за какой-то никчемной манетки!

Про Extreme

4 мая 2009, 09:30 .:новости

Поехал в ТЦ Extreme, что на Смольной, с целью обновить велосипедные варежки (старые уже до дыр поистерлись) и прикупить короткую ось для роликового колеса, на котором стоял тормоз. ТЦ на Смольной всегда привлекал меня богатым выбором товаров нужного мне направления — я покупал там и рюкзаки, и ролики, и вело-запчасти, и даже ласты, не говоря уж об одежде, поэтому я был крайне удивлен не найдя там ни одной из нужных мне вещей. И ладно, если роликовую ось еще можно посчитать за товар специфичный и редкий, но веловарежки — это выше моего понимания! Какие-то цветастые тряпошные обрубки по полторы тысячи рублей за пару еше можно найти, а добротных, из плотной кожи и кевлара, нет нигде. Как нет и шлемов, и защиты.

Вывод печален — скорее всего, в ТЦ Extreme я больше не поеду. Осталась еще небольшая надежда на Сокольники, но я не был там уже несколько лет — положение дел на рынке мне не известно.