Дома буду 8 июня, 12-го — в Минск.

[instapress userid=»roumahum» tag=»israel2014″ piccount=»0″ size=»120″ effect=»0″]

Разжился старой водопроводной трубой и решил сделать ребёнку качели на дачу. Вернее даже не качели, а каркас для подвеса веревочных качелей. Если не считать вынашивание и разработку идеи, то уложился в три дня работы.

Качели состоят из двух треугольников с ногами для вкопки в землю и перекладины с к крюками.

Трубы нарезал кусками нужной длины: боковые стороны треугольника — 210 см, основание треугольника 120 см, перекладина — 130 см, ноги — 110 см.

Заготовка труб

Идёт процесс подгонки краёв труб для сварки.

Режем и варим, варим и режем

Первый треугольник готов и он даже получился ровным.

Треугольник

Интересный момент: верхнего диска хватило, чтобы порезать все трубы и собрать первый треугольник, а нижний почти полностью стёрся в процессе подгонки второго треугольника и ног.

Отрезные диски

Привариваю ноги к треугольнику. В качестве ровной поверхности для сварки выступает каркас от старого дивана, который на моё счастье не успели выбросить.

Варим ноги

Всё готово к сборке. Варить перекладину на земле я не решился, поскольку непонятно, как потом получившуюся каракатицу ставить в землю. Во время сборки придётся попрыгать на стульчике — ужасно не люблю варить над головой.

Осталось собрать

Создать в земле четыре ямы подобающей глубины оказалось сложнее, чем сделать всю остальную работу — в одной яме наткнулся на камень, во второй на какую-то очень плотную глину, которую пришлось вынимать буквально по миллиметрам, в третьей нашёл воду, и лишь четвертая поддалась без проблем. И всё это на площади чуть более полутора квадратных метров. Такой вот грунт.

Ручной бур лучше спортзала

Ну вот, перекладину приварил, и даже начал красить.

Перекладина на месте

Всё собрано, краска подсыхает на солнышке. Это молотковый Hammerite цвета «медь». Сами качели, кстати, мои. Пролежали на чердаке почти 30 лет и почти не испортились — отшлифовал, подкрасил, работают как новые.

Осторожно, окрашено!

Производится тестирование, 30 секунд — раскачка 45 градусов, экипаж в норме.

Пробное раскачивание

Теперь ребёнок требует горку, пока удаётся отмазываться тем, что зимой слепим из снега.

В минувший четверг оттащил хромую Праду на эвакуаторе в сервис. Поскольку я и до поломки тяги туда собирался на большое ТО (160 000 км), то у меня была заказана куча различных жидкостей и железок, которые в сложившейся ситуации пришлось везти домой на метро.

Моторное масло было удачно куплено в Юлмарте с какой-то нереальной скидкой. Причём я проверил, никакого кидалова, это нормальный Mobil 1 с завода в Великобритании. 5 литров дотащил без проблем.

Набор фильтров вместе с заменой для гнутой тяги был традиционно заказан в Экзисте, Экзист традиционно тянул с доставкой до последнего, но успел всё привезти в последний момент.

Пока крутили тягу и выставляли колесо прямо, наступила пятница, и я поехал забирать недостающие жидкости для ТО.

Новая рулевая тяга

Трансмиссионные масла (по регламенту требовалась замена масел в раздатке и мостах) решил закупить в магазине, рекомендуемом сайтом Кастрола. У Кастрола сменился каталог, в связи с чем, пришлось долго вчитываться в соответствие старой линейки продукции и новой, но вроде разобрался — в мосты Syntrax Long Life 75W-140, в раздатку Syntrax Universal Plus 75W-90. Хотя не всё так однозначно, там допускаются некие вольности по вязкости.

Магазин оказался на задворках Павелецкой, где-то на набережной. Доставка на метро до дома 14 банок масла, включая трансмиссионку, антифриз и DOT-4, запомнится моей спине надолго, потому что вместо двух коробок по 7 банок, мне сложили всё в одну коробку. Спасибо, хоть скотчем примотали надёжно.

Кастрол едет в метро

Порадовался за себя, что жидкость в АКПП я купил сильно заранее.

К вечеру всё залили, колёса на место поставили и меня довольного отпустили домой.

Интересно (и в общем-то я этому несказанно рад), что ни рычаги, ни поворотный кулак, от удара Короллой в моё колесо не пострадали.

Я, наверное, зря в снегопад выехал на середину дороги для поворота налево перед Короллой, которая, как оказалось впоследствии, уже переобулась на лето. Королла поломала об меня свой бампер и согнула мне рулевую тягу так, что теперь Прадо ездит в стиле «угадай, куда я ща поверну!».

Рулевая тяга

Визуально там больше ничего не пострадало, но без подъёмника толком не видать.

На улице опять снег, а в загородной резиденции в выходные уже началась весна.

Весна в загородной резиденции

Весна в загородной резиденции

Вчера, возвращаясь ночью из бани домой, встретил на дороге первого весеннего мотоциклиста. Пролетел мимо между рядами на светофоре на Варшавке.

Будьте внимательны, перед манёврами смотрите в зеркала по два раза. Жизнь одна, и прожить её выплачивая деньги за тяжкие телесные какому-то олуху, которых решил убить себя о вашу машину — не лучшая идея.

Ну а байкерам — крепкого здоровья и здравого ума.

Мотоциклистам на заметку

Наконец-то установилась нормальная зимняя погода, позволившая мне прокатиться на велосипеде без грязи и слякоти.

Кроме самого катания были поставлены следующие цели:

• проверить отремонтированную вилку при отрицательной температуре,
• проверить новое крепление для GoPro,
• изучить возможность кататься в зимнем лесу.

В результате поездки:

• вилка вела себя отлично,
• крепление для гопрошки показало себя хорошо, но поскольку у него жёсткие алюминиевые «ушки», к ним довольно тяжело притянуть корпус камеры
  

  Крепление GoPro на руль

• на дорогах накатали машинами лёд,
• встретил девчонок,
• в лесу снегоходом пробивают лыжную трассу, но для меня там слишком рыхлый снег,
• по предыдущей причине навернулся в чистом поле.

В следующий раз попробую съездить покататься с горок (не с тех, где детишки, нет!).

Поставил HTML5 плеер для видео. Теперь ролики видно с андроида и ойфончиков.

Ролик про поездку в Переславль и Ростов пока не получается, но первые мои пробы timelapse с GoPro и видеокамеры могу показать.

[youtube]0Qlz9AgjXqI[/youtube]

Немного фотографий из поездки в Переславль и Ростов.

Плещеево озеро

Немного, потому что снимал в основном видео, которое пока в процессе.

Лодки на Плещеевом озере

Для начала ноября с погодой нам повезло.

Набережная в Переславле

Дождя нет и видимость хорошая.

Ночь над Переславлем

Ростов встречает куполами.

Ростов Великий

День короткий, поэтому посмотрели только кремль.

Ростовский кремль

В любом городе мира, если есть возможность залезть на что-то высокое, нужно непременно залезть.

Вид со звонницы